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小编:通过 直到SAP旅游和运输副总裁Dengel 我们现在生活在一个不断连通的世界里,我们所做的一切都围绕着这个世界,多年来,信息和计算技术一直在改变全球供应链的业务。目前已经有

通过

直到SAP旅游和运输副总裁Dengel

我们现在生活在一个不断连通的世界里,我们所做的一切都围绕着这个世界,多年来,信息和计算技术一直在改变全球供应链的业务。目前已经有90亿台联网设备,预计到2030年,将有500亿台设备通过物联网联网。与此同时,我们的人口不断增长,云数据库跟,城市化进程为能源和食品等资源创造了新的约束环境。运输和物流是这一新的网络体系的组成部分如果管理不当,世界经济将变得更加复杂,成为全球增长的瓶颈。信息和计算技术是实现这一切的一个伟大工具,但要做到这一点的诀窍是跟上技术的加速。

那么,技术的加速对物流世界意味着什么?是祝福还是诅咒?

我们先来看看由宾州州立大学、Cap Gemini、Penske、光辉国际、Eye for Transport等组织的第19届年度第三方物流研究的结果。这项研究的结论是,12年来,托运人对信息技术是否是第三方物流专业知识的必要因素的看法,以及他们是否对第三方物流的IT能力感到满意的看法之间存在着明显的差异,这被称为"IT差距"。从长期来看,然而,在过去的三到四年中,信息技术的差距似乎基本保持不变,即不利于"差距"。今年55%的托运人表示对第三方物流提供的信息技术服务感到满意,69%的第三方物流客户对其信息技术能力感到满意,让我来分享一下去年我们在与客户交谈时听到的几个例子。

总之,我们可以提炼出以下主题

我交谈的许多商业领袖都认为信息技术是他们企业战略的一个组成部分。到目前为止,他们更具战略性地看待计算技术,不再仅仅将其视为"做生意的成本"。人们已经了解了地层技术的转化潜力,目前许多地层正在经历更大的更新计划,云服务器1m,云服务器国内,其中技术是主要组成部分。我也越来越多地看到首席执行官议程上的这个话题,推动技术进步的不再是首席信息官。21世纪的企业领导者意识到,大数据云计算,学生云服务器,他们可以在短期内获得运营效率,并在长期内利用技术推动未来的增长。我进一步认为,信息技术可以成为竞争差异化的来源,并将在我的下一篇博客中对此进行阐述。

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